Start...

GP de Mônaco de 1962...

Circuito de Monte Carlo...

Jim Clark (Lotus) foi o pole position e o autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:35.500, mas no giro #55 (num total de 100) abandonou a prova após a quebra da embreagem...

A vitória foi de Bruce McLaren (Cooper) que liderou 14 voltas (Graham Hill - BRM, havia liderado 86). Phil Hill e Lorenzo Bandini, a dupla ferrarista, completaram o pódio...

0s61

Peter Gethin, vencedor do GP da Itália de 1971, morreu hoje aos 71 anos na Inglaterra. A corrida em Monza ficou famosa por ser a mais equilibrada da história: apenas 0s61 separaram os cinco primeiros colocados (além dele, Ronnie Peterson, François Cevert, Mike Hailwood e Howden Ganley).

O piloto inglês disputou provas na Fórmula 1 pelas equipes BRM, McLaren e Embassy Hill Lola... mas ele ficou conhecido mesmo pela vitória na Itália em 1971. Era apenas sua segunda largada pela BRM, após substituir o mexicano Pedro Rodriguez, morto em um acidente em uma corrida de carros-esporte em Norisring. Ele nunca mais conseguiu um resultado parecido na carreira na Fórmula 1. Disputou 30 GPs, teve um triunfo e marcou 11 pontos.

Heaven's On Fire...

Amigos, nas primeiras décadas da F1, os carros eram concebidos sem a preocupação com a segurança do piloto... Eram verdadeiras "cadeiras elétricas" prontas para explodir... 

E um exemplo disso podemos ver no GP da Espanha de 1970, disputado no circuito de Jarama. Jackie Oliver (BRM) e Jacky Ickx (Ferrari) colidiram seus carros que viraram "bolas de fogo"... felizmentes os pilotos nada sofreram de mais grave...

Jackie Stewart 1 - March 710

Bruce McLaren #11 - McLaren M19

Jackie Stewart #1 - March 710

Estado de espera...

Niki Lauda e seu March 721X aguardando o momento de ir para a pista durante os treinos para o GP de Mônaco de 1972. 

Lauda conseguiu a 22ª posição no grid de largada. A prova foi realizada sob intensa chuva e o piloto austríaco acabou na 16ª posição, a 6 voltas do vencedor, o francês Jean-Pierre Beltoise da BRM (sua única vitória na F1). Jacky Ickx da Ferrari foi o 2º e Emerson Fittipaldi, da Lotus, completou o pódio em 3º...