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domingo, 12 de novembro de 2017

Avulsas...

Amigos,

Uma aleatória sequência de fotos para revivermos esse mundo interessante da F-1...

Ai eu pergunto: O que estes pilotos tem em comum nesses momentos distintos da categoria???

Façam seus comentários...

GP da Bélgica de 1976 - Circuito de Zolder
#30 - Emerson Fittipaldi - Copersucar-Fittipaldi - Copersucar FD04 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear

GP da Inglaterra de 1974 - Circuito de Brands Hatch
#35 - Mike Wilds - Dempster International Racing Team - March 731 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Firestone

GP do Japão de 1976 - Circuito de Fuji
#54 - Tony Trimmer - Maki Engineering - Maki F102A - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear

segunda-feira, 25 de agosto de 2014

Out...

Temporada de 1976...

GP da Inglaterra - circuito de Brands Hatch...

Mike Wilds - Team P.R. Reilly - Shadow DN3 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0, tentando, em vão, classificar-se para a disputa do GP inglês...

quarta-feira, 25 de abril de 2012

Out...


Mike Wilds - Team P.R. Reilly, na tentativa de classificar seu Shadow DN3 para o GP da Inglaterra de 1976, que foi disputado no circuito de Brands Hatch...

Wilds fez duas tentativas mas não conseguiu classificar-se...

Niki Lauda (Ferrari) foi o pole position, "cravou" a volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:19.820, liderou 44 das 76 voltas e venceu o GP inglês. Jody Scheckter (Tyrrell) e John Watson (Penske) completaram o pódio...

quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012

Losango...


Mike Wilds - Stanley BRM Team, e seu BRM P201 durante o GP da Argentina de 1975, disputado no circuito de Buenos Aires...

Wilds foi o 22º do grid de largada mas não completou a prova devido a quebra do motor no giro #24...