Quartetto rosso...

De cima pra baixo - Alberto Ascari - Ferrari 500, Jose Froilan Gonzalez - Maserati A6GCM, Mike Hawthorn - Ferrari 500 e Juan Manuel Fangio - Maserati A6GCM formam a primeira fila para a largada do GP da Inglaterra - circuito de Silverstone - 1953

La Source...

 

Mike Hawthorn - Ferrari D246 - GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps - 1958

Paddock...

Temporada de 1958...

GP da França - circuito de Reims...

As Ferraris D246 usadas por #2 - Luigi Musso, #4 - Mike Hawthorn e #6 - Wolfgang Von Trips no GP francês...

O modelo D246 era equipado com o motor Ferrari 143 V6 2.4 e utilizava os pneus Englebert...

A escuderia italiana ainda inscreveu para a prova o inglês Peter Collins que usou a D246 com o numeral 42...

A prova francesa teve 50 voltas e a vitória foi de Mike Hawthorn (Ferrari).  Stirling Moss (Vanwall) e Wolfgang von Trips (Ferrari) completaram o pódio...

O Pole position foi Mike Hawthorn que também registrou a volta mais rápida da prova com o tempo de 02:24.900...

A nota triste ficou por conta do acidente fatal de Luigi Musso no giro #9...

Green Hell...

Temporada de 1958...

GP da Alemanha - circuito de Nurburgring...

A Ferrari D156 (#23) de Phil Hill e a Ferrari D246 (#3) de Mike Hawthorn no pit lane do circuito alemão...

Pit Lane...

Amigos, bom dia a todos...

GP da França de 1957...

Circuito de Rouen...

Os mecânicos da Ferrari fazendo os ajustes no Ferrari 801 guiados no GP francês por Luigi Musso (#10), Peter Collins (#12), Mike Hawthorn(#14) e Maurice Trintignant (#16)...

Musso, Collins e Hawthorn terminaram o GP francês em 2º, 3º e 4º colocado respectivamente... Trintignant abandonou a prova no giro #23...