Cavaletes...

Temporada de 1962...

GP da Bélgica - circuito de Spa-Francorchamps...

Nos cavaletes o Lotus 25 com a indicação de teste - o modelo 25 era equipado com o motor Climax FWMV V8 1.5 e 'calçado' com pneus Dunlop...

Por quem será que ele foi usado na prova belga: Jim Clark ou Trevor Taylor???

Project #25...

Trevor Taylor - Team Lotus, e seu Lotus 25 equipado com o motor Climax V8 e pneus Dunlop durante o GP da Itália de 1962, disputado no circuito de Monza...

Taylor, 16º do grid de largada, não completou a prova abandonando a disputa no giro #25 com problemas mecânicos...

O GP da Itália foi vencido pela dupla da BRM, Graham Hill e Richie Ginther. Bruce McLaren (Cooper) completou o pódio...

O pole position foi Jim Clark (Lotus) e o autor da volta mais rápida da corrida foi Graham Hill (BRM) com o tempo de 01:42.300...

Nurburgring...

Amigos, bom dia a todos...

Trevor Taylor - Team Lotus, e seu Lotus 24 equipado com o motor Climax V8 e pneus Dunlop durante os treinos para o GP da Alemanha de 1962, disputado no circuito de Nurburgring...

Taylor, que largou da 26ª posição do grid, não completou a prova devido a um acidente na 1ª volta...

Graham Hill (BRM) triunfou na Alemanha, John Surtees (Lola) foi o 2º colocado e Dan Gurney completou o pódio...

O pole position foi Dan Gurney e o autor do giro mais rápido da corrida foi Graham Hill com o tempo de 10:12.200... o circuito tinha o total de 22.810mts e com o total de 15 voltas percorridas pelo vencedor...