Druids...

Temporada de 1983...

GP da Europa - circuito de Brands Hatch...

O italiano Mauro Baldi - Marlboro Team Alfa Romeo - Alfa Romeo 183T - 'dividindo' a curva com o colombiano Roberto Guerrero - Theodore Racing Team - Theodore N183, durante a realização do GP da Europa...

Ao fundo Jonathan Palmer com seu Williams FW08C...

Baldi abandonou a prova no giro #39 com problemas na embreagem e Guerrero terminou na 12ª posição a 1 volta do vencedor...

A vitória foi do brasileiro Nelson Piquet (Brabham). Alain Prost (Renault) e Nigel Mansell (Lotus) completaram o pódio...

Elio de Angelis (Lotus) foi o pole position e Nigel Mansell anotou a volta mais rápida  da corrida - 01:14.342...

--> 10ª vitória de Nelson Piquet; 1ª pole position de Elio De Angelis; 1ª melhor volta de Nigel Mansell; 31ª vitória da equipe Brabham e 4ª vitória do motor BMW na F-1...

Out...

Temporada de 1982...

GP de Mônaco - circuito Monte Carlo...

Roberto Guerrero - Ensign Racing - Ensign N181 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Avon...

O colombiano Guerrero antes de tentar, em vão, sua classificação para o GP monegasco...

Neste GP as equipes de F1 tinham à disposição 4 fabricantes de pneus e além da Ensign, a Avon forneceu pneus para a equipe March - Raul Boesel era um de seus três pilotos - que também não conseguiu alinhar seus carros no grid de largada...

O GP de Mônaco teve um final confuso e a vitória acabou sendo do italiano Riccardo Patrese (Brabham). Didier Pironi (Ferrari) e Andrea de Cesaris (Alfa Romeo) completaram o pódio...

A Pole Positon foi de René Arnoux (Renault) e a volta mais rápida foi de Riccardo Patrese -  01:26.354...

--> 1ª melhor volta e 1ª vitória de Riccardo Patrese; 1º pódio de Andrea De Cesaris; 27ª vitória da equipe Brabham e 147ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Café colombiano...

O colombiano Roberto Guerrero e seu Ensign N181, projetado por Nigel Bennett, durante o GP dos EUA de 1982, no circuito de rua de Long Beach...

Guerrero partiu da 19ª posição do grid e na volta #27 abandonou a prova após colidir com o muro...