Avon Tyres...

Temporada de 1955...

GP da Inglaterra - circuito de Aintree...

Em um tranquilo paddock estão os Maserati 250F de Roberto Mieres (#6) e André Simon (#8) e as Ferrari 625 de Maurice Trintignant (#18) e Eugenio Castellotti (#20)...

O curioso é que nenhum deles completou a prova...

Ao final das 90 voltas a vitória foi de Stirling Moss. Juan Manuel Fangio e Karl Kling completaram o pódio com as flechas de prata...

Moss foi pole position e ainda anotou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:00.400 confirmando seu hat-tricks...

--> Juan Manuel Fangio é Campeão do Mundo; 1ª pole position e 1ª vitória de Stirling Moss; 2º e último pódio de Karl Kling; 1º GP de Jack Brabham e 8ª vitória da equipe / motor Mercedes na F-1...

Tridente...

Amigos, boa tarde a todos...

GP da Inglaterra - Circuito de Silverstone...

Temporada de 1954...

Stirling Moss - Maserati 250F...

Resistência...

GP de Mônaco de 1957...

Circuito de Monte Carlo...

Juan Manuel Fangio - Officine Alfieri Maserati - Maserati 250F...

O argentino Fangio foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida do gp monegasco com o tempo de 01:45.600. Liderou 101 das 105 voltas e venceu a prova com 25s de vantagem sobre o 2º colocado... Tony Brooks (Vanwall) e Masten Gregory (Maserati) completaram o pódio...

250F...

Amigos, bom dia a todos...

Fritz D'Orey - Scuderia Centro Sud - Maserati 250F, disputando o GP da França de 1959 no circuito de Reims...

Único brasileiro na temporada, Fritz largou da 18ª posição do grid e terminou a prova na 10ª colocação...

Tony Brooks (Ferrari) foi o vencedor. Phil Hill (Ferrari) e Jack Brabham (Cooper) completaram o pódio...

O pole position do GP da França foi Tony Brooks e Stirling Moss (BRM) registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:22.800...

5ª vitória de Tony Brooks; 1º GP de Dan Gurney; 28ª vitória da equipe Ferrari e 1ª melhor volta da equipe BRM na F-1...

#5...

Amigos, bom dia a todos...

O Maserati 250F utilizado por Carroll Shelby no GP da Inglaterra de 1958 no circuito de Silverstone...

Shelby largou da 15ª posição do grid e terminou a prova na 9ª colocação...

A vitória foi de Peter Collins (Ferrari). Mike Hawthorn (Ferrari) e Roy Salvadori (Cooper) completaram o pódio...

Stirling Moss (Vanwall) foi o pole position e Mike Hawthorn registrou avolta mais rápida da corrida – 01:40.800...

Lenda...

Carroll Shelby - Scuderia Centro Sud, e seu Maserati 250F durante o GP da França de 1958, disputado no circuito de Reims...

Shelby fazia sua estreia na F1 largando da 17ª posição do grid mas no giro #9 abandonou a prova após a quebra do motor Maserati L6...

Disputou 8 GP's na F1 e teve como melhor resultado o 5º lugar no GP da Itália de 1958...

Correndo em outras categorias, venceu a tradicional corrida de Le Mans em 1959, dividindo o Aston Martin DBR1 com Roy Salvadori...

Teve a carreira de piloto encurtada por questões de saúde, virou empresário e criou a marca Shelby...

Virou lenda...

Tridente...

Amigos, bom dia a todos...

O Maserati 250F #18 do britânico Ken Wharton sendo "preparado" pelos mecânicos da Owen Racing Organisation para participar do GP da Suíça de 1954, disputado no circuito de Bremgarten...

Wharton foi o 8º no grid de largada terminando a prova na 6ª colocação, a 2 voltas do vencedor...

Os argentinos "mandaram" na prova suíça com 4 participantes - Juan Manuel Fangio, José Froilán González, Roberto Mieres e Clemar Bucci...

Fangio (Mercedes) foi o vencedor e ainda registrou a volta mais rápida da corrida com o tempo de 02:39.700...

González (Ferrari) foi o pole position e 2º colocado na prova... Mieres (Maserati) terminou na 4ª colocação e Bucci (Gordini) teve problemas na largada e abandonou a prova...

Absoluto...

Amigos, bom dia a todos...

Juan Manuel Fangio - Officine Alfieri Maserati, "desfilando" seu Maserati 250F pelo circuito de Monte Carlo durante o GP de Mônaco de 1957...

Fangio foi absoluto no GP monegasco: pole position, volta mais rápida da prova - 01:45.600 e a vitória com mais de 25s de vantagem sobre o 2º colocado...

Tony Brooks (Vanwall) foi o 2º e Masten Gregory (Maserati) completou o pódio...

Pescara...

Amigos, bom dia a todos...

Masten Gregory #14 e Jo Bonnier #16, ambos da Scuderia Centro Sud competindo com o Maserati 250F no GP de Pescara de 1957, localizado na cidade de mesmo nome, na região central da Itália. O circuito de Pescara tinha 25,8 quilômetros e sediou a F1 apenas em uma oportunidade...

O estadunidense Gregory foi o 7º colocado no grid de largada terminando a prova na 4ª posição...

Já o sueco Bonnier foi o 9º no grid de largada mas abandonou a prova no giro #7 devido a um superaquecimento do motor...

Stirling Moss (Vanwall) venceu o GP de Pescara, Juan Manuel Fangio e Harry Schell, ambos da equipe Maserati, completaram o pódio...

O pole position foi Juan Manuel Fangio e o autor da volta mais rápida da prova foi Stirling Moss – 09:44.600...

Barranco...

GP da França de 1957, disputado no circuito de Rouen, vencido pelo argentino Juan Manuel Fangio - Officine Alfieri Maserati, e seu Maserati 250F equipado com o motor Maserati L 6...

Fangio foi ainda o pole position do GP francês... A volta mais rápida da prova ficou com Luigi Musso (Ferrari) - 02:22.400... que no final foi o 2º colocado. Peter Collins, também da Ferrari, completou o pódio com a 3ª colocação...

Siamês...

O tailandês Birabongse Bhanutej Bhanubandh ou simplesmente Prince Bira de Siam e seu Maserati 250F durante o GP da França de 1954, circuito de Reims... 

Prince Bira partiu da 6ª posição e fechou a prova na 4ª colocação. O argentino Juan Manuel Fangio venceu a prova francesa, seguido do alemão Karl Kling, ambos da equipe Mercedes e o francês Robert Manzon (Ferrari) completou o pódio em 3º...