GP da Itália de 1967...
Circuito de Monza...
John Surtees (#14) - Honda RA300 (motor Honda V12) vence o GP italiano 0,2s à frente de Jack Brabham (#16) - Brabham BT24 (motor Repco V8), num dos finais mais "apertados" da história da F1...
Jim Clark (Lotus), que liderava a prova e ficou sem combustível, completou o pódio além de ter sido o pole position e autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:28.500...
