Tarso Marques - Minardi F1 Team, com seu Minardi M197 equipado com o motor Hart 830 AV7 V8 durante o GP da França de 1997, disputado no circuito de Magny-Cours...
22º no grid de largada, o brasileiro Marques abandonou a prova no giro #5 após a quebra do motor...
Michael Schumacher (Ferrari) foi o pole position, autor da volta mais rápida da corrida com o tempo de 01:17.91 e vencedor do gp francês...
Heinz-Harald Frentzen (Williams) e Eddie Irvine (Ferrari) completaram o pódio...
8 comentários:
...já disse e repito o princípio minardiano: É fondmental não pilotar um carro destes para se chegar ao fim da corrida ! Quebrou mas Tarso chegou. décimo, décimo segundo, décimo quarto e décimo quinto. Hoje, para Gagálvão e Luluciano, posição honrosa. Para mim, honrrorosa. Depois de mais uma quebra, Paulo disse: " Tudo é permitido( pilotar), mas nem tudo( o bólido) é oportuno. Tudo é permitido( pilotar), mas nem tudo edifica( a equipe)... ". Pirou e foi embora.
M.C.
abs...
Estes carros eram tão ruins quanto são as HRT, mas ninguém falava que não era de F1... Vai entender.
André,
E o Tarso foi companheiro de Alonso na Minardi...
abs
Groo,
é mesmo... vai entender isso...
abs...
M.C.
o princípio minardiano é bem curioso...
rsrsr
abs...
Pois é Marcelosno....
basta comparar onde foi parar o Alonso e onde foi parar o Tarso...
rsrsr
abs...
...o Afonso pilotou Miardi ? Tem algo de estranho aí... Tem certeza. Não só serviu cafezinho ?
M.C.
abs...
M.C.
o Alonso fez sua estreia na F1 em 2001 pela Minardi...
abs...
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