Cockpit...

Race of Champions...

Circuito de Brands Hatch - Inglaterra - 1971...

Emerson Fittipaldi - Gold Leaf Lotus P&W 56B...

Fittipaldi abandonou a prova no giro #34 após a quebra da suspensão traseira...

Winner...

Temporada de 1974...

GP do Canadá - circuito de Mosport Park...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

O 'Rato', largando na pole position, foi superado ainda no primeiro giro por Niki Lauda (Ferrari) e assim permaneceu até a volta #67 quando o austríaco acidentou-se, abrindo caminho para a vitória do brasileiro...

Emerson liderou as 13 voltas finais, num total de 80, sempre com o rival Clay Regazzoni (Ferrari) no seu encalço - o segundo colocado. Ronnie Peterson (Lotus) completou o pódio...

A volta mais rápida da corrida foi de Niki Lauda que marcou o tempo de 01:13.659...

--> 12ª vitória e 6ª e última pole position de Emerson Fittipaldi; 85º e último GP de Jean-Pierre Beltoise; 12ª vitória da equipe McLaren; 1º GP da equipe Penske e 77ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Tentativa...

Temporada de 1984...

GP do Brasil - circuito de Jacarepaguá...

Emerson Fittipaldi testando o Spirit 101 equipado com o motor Hart 415T L4 t 1.5 e pneus Pirelli...

Foi sua tentantiva de retornar à F1 depois do último GP disputado em 1980...

Diagonal...

Temporada de 1972...

GP de Mônaco - circuito de Monte Carlo...

Emerson Fittipaldi - Lotus 72D - entre as Tyrrell de Jackie Stewart e François Cevert durante a sessão de treinos classificatórios...

#1...

Temporada de 1975...

GP da Argentina - circuito de Buenos Aires...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth DFV V8 3.0 - pneus Goodyear...

5º colocado no grid de largada, Fittipaldi liderou 19 das 53 voltas, registrou a volta mais rápida da prova - 01:50.910 e venceu o GP argentino com mais de 5s de vantagem para o inglês James Hunt (Hesketh). Carlos Reutemann (Brabham) completou o pódio...

O pole positon foi Jean-Pierre Jarier (Shadow) que não largou devido a quebra da transmissão de seu carro...

--> 13ª vitória de Emerson Fittipaldi; 1ª pole position de Jean-Pierre Jarier; 13ª vitória da equipe McLaren; 1ª pole position da equipe Shadow; 1ª e única melhor volta da equipe Hesketh; 1º GP da equipe Williams e 79ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Trio...

Temporada de 1979...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Emerson Fittipaldi, George Harrison e Jackie Stewart no box da Coopersucar Fittipaldi em Interlagos, durante o GP brasileiro...

Fittipaldi largou da 9ª posição do grid e andou na 4ª posição por mais da metade da prova, mas enfrentou problemas com seu F5A e completou a corrida na 11ª posição...

A vitória foi de Jacques Laffite (Ligier). Patrick Depailler completou a dobrabinha da equipe francesa e Carlos Reutemann (Lotus) fechou o pódio...

Jacques Laffite foi o pole position e ainda registrou a volta mais rápida da prova - 02:28.760...

--> 3ª vitória de Jacques Laffite; 3ª vitória da equipe Ligier e 119ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Bate-papo...

Temporada de 1972...

GP da Inglaterra - circuito Brands Hatch...

Frank Williams, Henri Pescarolo, Jean Pierre Beltoise e Emerson Fittipaldi em um animado bate-papo...

Jarama...

Temporada de 1976...

GP da Espanha - circuito de Jarama...

Emerson Fittipaldi - Copersucar/Fittipaldi FD04...

19º no grid de largada, Fittipaldi abandonou a prova no giro #3 devido a quebra da transmissão...

James Hunt (McLaren) foi o vencedor. Niki Lauda (Ferrari) e Gunnar Nilsson (Lotus) completaram o pódio...

O pole position do GP da Espanha foi James Hunt e Jochen Mass (McLaren) registrou a volta mais rápida da corrida – 01:20.930...

--> 2ª vitória de James Hunt; 1º pódio de Gunnar Nilsson; 2ª e última melhor volta de Jochen Mass; 16ª vitória da equipe McLaren e 87ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1... 

Rato...

Temporada de 1976...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Emerson Fittipaldi - Copersucar-Fittipaldi - Copersucar FD04 - motor Ford Cosworth V8 - pneus Goodyear...

Fittipaldi largou na 5ª posição do grid terminando a prova na 13ª posição a 3 voltas do vencedor...

Niki Lauda (Ferrari) sagrou-se vencedor. Patrick Depailler (Tyrrell) e Tom Pryce (Shadow) completaram o pódio...

O pole position foi James Hunt (McLaren) e Jean-Pierre Jarier (Shadow) foi o autor da volta mais rápida da corrida – 02:35.070...

--> 8ª vitória de Niki Lauda; 1ª pole position de James Hunt; 2º e último pódio de Tom Pryce; 59ª vitória da equipe Ferrari; 2ª e última melhor volta da equipe Shadow; 1º GP da equipe Ligier e 59ª vitória do motor Ferrari na F-1...

Furo...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1974...

GP da Alemanha - circuito de Nürburgring...

Emerson Fittipaldi - Marlboro Team Texaco - McLaren M23 - motor Ford Cosworth V8...

Dream Team...

Amigos, bom dia a todos...

Temporada de 1973...

Colin Chapman e Emerson Fittipaldi e o Lotus 72E equipado com o motor Ford Cosworth V8...

Que circuito é esse???

Team Lotus...

Temporada de 1972...

GP da Áustria - circuito de Österreichring...

Team Lotus - as carenagens do Lotus 72D usadas por Dave Walker (#21) e Emerson Fittipaldi (#31T) durante o final de semana do GP austríaco...

1979...

Temporada de 1979...

GP do Brasil - circuito de Interlagos...

Emerson Fittipaldi - Copersucar/Fittipaldi...

Foto/acervo: Ary Koeppl...

Brothers...

Temporada de 1976...

GP da França - circuito de Paul Ricard...

Os irmãos Fittipaldi aguardando o início da prova francesa...

Pit Lane...

Temporada de 1978...

GP do Canadá - circuito de Montreal ...

A equipe Fittipaldi Automotive preparando o Copersucar F5A para Emerson Fittipaldi disputar mais um GP...

Oposto...

Temporada de 1974...

GP da Itália - Circuito de Monza...

A dupla ferrarista, Niki Lauda e Clay Regazzoni, parecia estar a vontade enquanto o "Rato" focava na prova após o treino que definiu o grid de largada...

Lauda foi o pole position, Regazzoni o 5º e Fittipaldi o 6º...

Yellow...

Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1977...

GP da Inglaterra - circuito de Silverstone...

Jean-Pierre Jabouille - Team Renault Elf - Renault RS01 e Emerson Fittipaldi - Copersucar-Fittipaldi - Copersucar F5, no grid aguardando a largada do GP de nº 290 da história da F-1...

Ambos não terminaram a prova. Jabouille abandonou no giro #16 e Fittipaldi no giro #42...

James Hunt (McLaren) foi o vencedor. Niki Lauda (Ferrari) e Gunnar Nilsson (Lotus) completaram o pódio...

O pole position foi James Hunt que registrou também a volta mais rápida da corrida – 01:19.600...

--> 8ª vitória de James Hunt; 4º e último pódio de Gunnar Nilsson; 1º GP de Gilles Villeneuve e Patrick Tambay; 22ª vitória da equipe McLaren; 1º GP da equipe Renault e 103ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Lendas...

Juan Manuel Fangio & Emerson Fittipaldi...

Não precisa dizer mais nada...

Podium...

Amigos, boa tarde a todos...

Temporada de 1974...

GP do Brasil - Circuito de Interlagos...

Pódio: Emerson Fittipaldi (McLaren), Clay Regazzoni (Ferrari) e Jacky Ickx (Lotus)...

Pole Position: Emerson Fittipaldi...

Fast Lap: Clay Regazzoni – 03:16.050...

--> 10ª vitória de Emerson Fittipaldi; 30º e último GP de Peter Revson; 10ª vitória da equipe McLaren e 68ª vitória do motor Ford Cosworth na F-1...

Jacarepaguá...

GP do Brasil de 1978...

Circuito de Jacarepaguá...

O 2º lugar de Emerson Fittipaldi com o F5A foi tão festejado que o vencedor da prova, o argentino Carlos Reutemann (Ferrari), quase passou despercebido...